Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит» занялось разработкой проекта сверхмалых подводных лодок.По проекту «Пиранья» были построены две подлодки: МС-520 и МС-521. Их водоизмещение составляло 319 тонн при длине 28,3, ширине 4,7 и высоте 5,1 метра. Корабли были способны развивать скорость до 7 узлов и погружаться на глубину до 200 метров. Подлодки были вооружены 2-мя устройствами минной постановки с боезапасом из 4 мин либо 2-ух торпед калибра 400 мм.

В 1980-х годах в СССР были разработаны сверхмалые подлодки проекта 865 «Пиранья», стоявшие на вооружении ВМФ с 1990-го по 1999 год. По словам Теренова, такие корабли неверно воспринимаются только диверсионными, так как «имеют широкий диапазон деяния и способны использовать настоящее ракетное и торпедное вооружение». Другие подробности многообещающего проекта подводных кораблей не уточняются.

Об этом, как докладывает РИА Анонсы, заявил вице-президент Объединенной судостроительной компании Игорь Захаров. По его словам, планируется также сделать «беспилотный» катер с противоминным автономным необитаемым подводным аппаратом.По оценке ОСК, сверхмалые подводные лодки нужны на региональном рынке вооружений; они способны действовать в мелководных морях юго-восточного региона. По словам советника генерального директора «Малахита» Александра Теренова, сверхмалые подлодки пригодятся и российскому флоту для охраны пт базирования и выполнения разных задач в Балтийском и Черном морях. В состав экипажа подлодок могли заходить до 10 человек.

Рассказывая о многообещающем «беспилотном» катере вице-президент ОСК отметил, что компания хочет приобрести у французской компании «Эхо» набор автономного катера «Инспектор» и подводного аппарата. «Если программка будет продвигаться, то, вероятнее всего, мы приступим к разработке собственного беспилотного катера», - отметил Захаров. Другие подробности об этом проекте также не уточняются.